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马自达6换什么减震能软一些,马自达6昭和减震器硬吗

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2.马自达6的缺点,优点咱就不说了大家都懂~一是方向盘重因为没有电子助力,二是机脚胶寿命很短,老化之后会全车共振非常抖,然后年纪大的容易出现减震漏油,发动机气门室盖垫容易渗油等原来“艾巴赫”短弹簧旅行版+原厂避震筒的搭配平路很软,烂路实在太颠了,坐人多也塌屁股,还有过

一开始上车就感觉没有避震一样。哈哈哈,我原本还打算改黄桶,看来还是算了,tein比较软,舒服一点看你准备花多少钱了,有钱就果断直接上气动避震,一万以内的话,要舒适就TEIN SA 要支撑力好就用台湾的BC D2或者TEIN的高性能版本

自己需要什么样的减震器(经济OR性能) 如果追求驾驶的舒适性,就需要全套减震器,或者减震器总成,价格比较贵,更换后驾驶体验提升效果明显;如果追求经济实惠,最好选购国产减震因为冷门,很多改件都没有,从开始的自己加工,到后面这台车玩了快六年,现在这台马自达6轿跑,也是因为一个机遇,当时家里面有了老二,想着换一个大一点的车型,正好遇到朋友手上有两台车

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