承重体的缺点是抗扭性能差，刚性不如非承重体。承载式车身是大多数轿车和城市SUV使用的车身。该车身的大梁与车身外壳为一体。这种车身重量轻，在铺装路面上行驶承载式车身的缺点是：1.抗扭xing能比较差；2.刚xing是不如非承载式车身的。承载式车身是作为发动机和底盘各总成的安装基体，兼有车架的作用并承受全部载荷。承载式
省油。4，重心较低，公路行驶平稳，整体式车身比较安全。缺点：1，传动系统和悬架的震动和噪音会直接传入车内，需采取防震和隔声措施；2，底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车当然它的缺点就是笨拙而且很重.承载式车身是没有车架的，只是一个整体的车壳，所有部件安装到相应的位置上，车身负载通过悬架装置传给车轮.这样的车身可以承受各种负荷力的作用，
?﹏? 但是随着时代的发展，非承载式车身的缺点暴露出来，其中之一是重量大，车架本身就很重，而车身和车架又是两个独立的部件，所以整体重量就更大了，用的钢材多，成本也会相对较高。非承载式车身的缺点是抗扭性能相当差，刚性也是比不上非承载式车身的。承载式车身是大部分汽车和城市suv使用的车身，这样的车身的大梁与车壳是一体的，这样的车身的重量相当轻，在铺装路面驾驶时舒适性
承载式车身的缺点是抗扭性能比较差，刚性也是不如非承载式车身的。承载式车身是大部分轿车和城市suv使用的车身，这种车身的大梁与车壳是一体的，这种车身的重量比承载式车身的缺点是扭转性能相当差，刚性不如非承载式车身。承载式车身是大部分轿车和城市SUV使用的车身。这种车身的大梁与车身是一体的。这样的车身重量相当
缺点就是底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形另外，另外制造成本偏高承载式车身优缺点：1、承载式车身优点(1)无车架，减轻整车质量；结构不影响车厢内部空间，地板高度降低，上下车方便. (2)适合轿车、小车，以及城市SUV这种混种车，比较轻、省油。3)重
