日已经开始正式实施，其中第七十二条规定：船舶、海上设施、航空器及人员误发遇险报警信号的，除立即向海上搜救中心报告外，还应当采取必要措施消除影响。消除误发报警信号有了1972年国际海上避碰规则规定，船舶遇险时的救生信号有：红星火箭、红光降落伞火箭、红火号、橙色烟雾信号等。1)红星火箭是一种发射到150米以上高空爆炸，发出红色
●▂● 1972 年国际海上避碰规则规定，船舶遇险时的救生信号有：红星火箭、红光降落伞火箭、红火号、橙色烟雾信号等。1)红星火箭是一种发射到150 米以上高空爆炸，发出红色火星的信船舶在海上遇险后，首要任务就是向外及时发送求救信号. 生活中可能很多人可能第一反应就是打手机，是啊，假如遇险区域有手机信号的话，裤兜里掏出手机就呼救大概是最直接也最快速的了
╯０╰ 配备在救生艇、救火筏中，船舶遇难时求救的信号。主要技术规格：发射高度：≥300M 火焰颜色：发出明亮的红光平均光强：30000 cd 发光时间：≥40 s 型号：HR-3 JH1-不悬挂检疫信号的”“第一百一十条具有本细则第一百零九条所列第(一)至第(五)项行为的，处以警告或者100元以上5000元以下的罚款”。
3.红火号是一种手持式发火信号，点燃后能发出600烛光以上的亮度，持续燃烧时间约1分钟。4.烟雾信号是白天使用的求救信号，施放中能发出橙黄色浓烟，持续5分钟，能如，火焰信号，红光火箭降落伞信号，烟雾信号等。抛绳设备：4 套抛绳设备放于驾驶台。紧急撤离系统置于船舶两舷，便于旅客及时撤离大船。为了便于及时的获得援救，船上也配备了
