第十代雅阁的前悬挂采用的是这个级别比较常见的麦弗逊式独立悬挂。可是和凯美瑞、迈腾不同的是，它的下摆臂采用的是铝合金材质，而八代凯美瑞采用的是双层钢铁冲压件，迈腾采用的是美版混动车主路过，提车一年多已经开了4万多公里，日均90多公里。论缺点，估计没几个人比我能说，
十代雅阁是独立悬挂吗
十代雅阁前后分别是麦弗逊式独立悬架，以及多连杆式的独立悬架，也是在这个级别中最常见的组合可，底盘的两侧加大而且更加的平整，而且整车的重心都下降了1.5%,这对于高速稳定性和操控麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架是第十代雅阁最常见的组合。底盘侧面更大更光滑，整车重心下降了1.5%,对于高速稳定性和机动性来说是个好消息。2018款第十代雅阁
十代雅阁是独立悬挂吗视频
雅阁十代是不是独立悬挂雅阁十代是独立悬挂1、雅阁十代前后分别是麦弗逊式独立悬架，以及多连杆式的独立悬架。2、第十代雅阁的悬挂系统方面的形式依旧可归属第十代雅阁（ACCORD）底盘悬挂采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，在底盘调校上也更加注重操控性。第十代雅阁（ACCORD）前悬挂系统采用了L型铝制前下臂，有效降低了轮胎传导的冲
九代雅阁后悬挂是独立悬挂吗
当然雅阁也并未放弃纯自然吸气，针对自己技术，延续上一代的SPORT HYBIRD 车型，更新了第三代i-MMD系统，也就是第三代混动，据说热效率达到48%,业界领先的地位了。本田的地位；系统搭载的雅阁的后悬架是独立悬架，雅阁的后悬架使用了多连杆独立悬架。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，这款车前后悬架都是独立悬架。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车在国内的销量和
雅阁是独立悬挂还是非独立悬挂
1.10代雅阁前后分别采用麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架。2.10代雅阁的悬挂系统还是可以归功于前者的麦弗逊和后者的多连杆，不过都是重新开发的。3.前悬挂系统但是你说它没有缺点是不可能的，只能说我自己觉得优点大过缺点。潮酷汽车生活#RCC飞驰#汽车分享#使用感受#十代半雅阁2022-04-24 共10+ 条评论登录查看更多
