介绍国内的摩托车电喷系统，不得不提本田系的PGM-FI。PGM-FI,ProgrammedFuelInjection,程序控制燃料喷射系统，是本田首次应用于中国摩托车市场的电喷技术，其与本田应用在汽车上的PGM-F随着新规执行，现在摩托车也都换成了电喷系统，而且每个厂家使用的电喷系统都不一样，今天我们来看一下叶盛电喷系统都由哪些部件组成的呢？1.发动机控制单元ECU EC
1980年川崎是最早开始在摩托车上配备电喷系统的日本厂家，第一辆配备电喷的川崎摩托车是KZ1000G,次年的KZ100B,也就是GPZ1100,也配备了德国博士生产的L-Jetronic电喷系统。这套系统是摩托车现在有两种电喷系统，分为开环式电喷摩托车和闭环式电喷摩托车。开环式电喷摩托车：开环式电喷摩托车，起功不一定比化油器的好。闭环式电喷摩托车：闭环
1、电喷摩托车的含义是指装有电子燃油喷射系统的摩托车。一些摩托车发动机仍然使用化油器。电喷发动机的动力比化油器强，电喷发动机的效率肯定比化油器高。高电电喷就是电子燃油喷射系统，提高燃烧效率，不同于化油器，化油器是机械的，化油器可以改电喷的，网上有套件，600-800左右，动手能力不强的话很费劲，不过挑战一旦护测
摩托车电喷是指用电脑控制燃油和空气比率的喷射。电喷摩托车是一种新型摩托电喷摩托车一般使用寿命电喷摩托车一般使用寿命是五至八年，摩托车的寿命还跟车主的驾驶方式、使用电喷磨合电喷是一类发动机，与化油器式发动机有一定区别，启动电喷发动机时，一般无需踩油门，因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或
