回正力矩的作用是稳定车辆的方向和转向时的自动回正，调整回正力矩需要对后倾角进行调整，不相同的车型调整的方式是不相同的，在进行调整以前，开始要进行分析判断回正力矩相关知识图标准轮胎运动体系向使转向车轮回复到直线行驶位置的主要恢复力矩之一称为回正力矩【。数值为正的回正力矩总是倾向于使轮胎转回到直线行
在轮胎坐标系内，该回正力矩为正。当侧偏角不太大时，回正力矩为正，即保持回正效果。但当侧偏角较大至接近附着极限时，接地部分的地面侧向力分布不再“后方大前2、有意识的避免在平时停车后，可以多观察一下车辆是否停好，方向盘是否回正。停车时有意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调整，避免伤害到爱车
⊙△⊙ 回正力的方向或其它关系：MSR:由侧向力Fs 和轮胎托距产生的力矩；MSz:由垂直力Fn,主销偏移距rs 和主销内倾角σ 产生的力矩；MSy:由侧向力Fs 和侧向力臂ns 产生的力矩；M通常是把作用力的方向确定为正方向，那么，反作用力的方向当然就是负。回正力矩是弹性反作用力矩。
弹性轮胎在侧向力作用下发生侧偏后，车轮和地面接触的印迹上单元侧向反力的分布呈三角形，所以合力Y的作用点位于印迹中点之后，偏距为e。Y•e即为回正力矩。（3）轮胎的气压低，接地印记长，轮胎拖距大，回正力矩就大。（4）地面切向反作用力对回正力矩也有
