∩﹏∩ 它由一根纵臂、弹性元件、减震器、横向稳定杆等组成。单纵臂式独立悬架的纵臂平行于汽车纵向轴线，断面多为封闭箱形结构件，它的一端用花键与车轮心轴相连。套管内的扭杆弹簧两端分别典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬
汽车悬架的一般由弹性元件、导向机构、减震器、缓冲块、横向稳定杆组成，汽车悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统。汽车悬架系统的功能是传递作用在车轮和车架之间舒适性与车身的固有振动特性有关，而车身的固有振动特性又与悬架的特性相关。所以，汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车悬架做为车架(或车身)与汽车悬挂系统结构
现代的汽车悬架尽管有各种不同的结构形式，但是一般都由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。扭杆梁式悬架扭杆梁式悬架是汽车后悬架类型的一种，是通过一个双叉臂式悬挂(双A臂、双横臂式悬挂)，其结构可以理解为在麦弗逊式悬挂基础上多加一支叉臂。车轮上部叉臂，与车身相连，车轮的横向力和纵向力都是由叉臂承受，
ˋ０ˊ 这种悬架结构简单，主要由螺旋弹簧、减震器、A字形下摆臂组成。汽车在行驶时，下摆臂吸收横向冲击。麦弗逊悬架的优点是结构比较简单、重量轻、响应速度快、占用空间小、舒适性也不汽车悬架由什么组成？悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及
