20万公里无大修，跑160都不飘在如今的市场市场里，随着人们对汽车需求量越来越高，虽然说SUV车型依旧是最受欢迎的，但是对部分消费者来说，传动的三厢轿车也很吃香，毕竟这类车型不仅具20万公里对于日系车来说，还正值壮年，老当益壮，只需要正常维护保养就可以，很少有问题，虽然动力一般，但是相对来说油耗还是很低的，我有一个同事开本田锋范，一个月只加200的汽油就足够，
09年锋范11年了开了20万公里出头，各项性能都不错，也就消耗件更换过：点火线圈、火花塞、刹车片，前空间方面，对于在空间方面有需求的车友来看，恐怕要败兴了，车体尺寸为4510*1750*1470mm，2650毫米的轴距数据，跟竞争车型福睿斯、悦动、锋范的数据相较，福瑞迪表现上还是没有落后
会，因为限过久活塞环会被积碳卡滞。根据汽车之家中的相关信息，09年的锋范的里程数的极限为25万公里左右，一般跑了20万公里左右的话，由于年限过久活塞环会被积碳其他部件没出过问题，发动机舱和底盘干干净净。目前车平时放得久了开起来过大的水泥减速带回嘎吱嘎吱，
一般情况下，20万公里的法系车会出现各种异响，包括变速箱、车门、天窗等。可以说，开20万公里后的法系车甚至有点开拖拉机的感觉。另外，发动机也是一大问题，随着公里数的增加，本田锋范的常见病如下：1、噪音控制差，在噪音控制上，锋范的表现一直都是车主所吐槽的一点，首当其冲的就是发动机的噪音了。很多车主反馈，无论是初段起步，还是
