EA888二代发动机，正时链条拉长，正时导轨断裂，影响到发动机损坏，直接经济损失上万元，客户每次过来维护，电脑读取数据流发觉正时角度偏大，提倡他更换正时链条和涨紧器，客户认为贵不换，ea888正时链条故障的前兆是：汽车行驶过程中发动机会有明显的异响，出现齿形现象后会改变点火正时，油耗增加，动力输出明显下降，甚至发动机不及时更换会直接报废。行驶到一定公里数后，
ea888正时链条故障前兆车内会出现明显的动力不足，车速在提高，但车速没有变化。EA888发动机是大众公司新设计的，采用了多项先进技术，包括缸内直喷、可变气门正时、涡轮增压等。EA8EA888正时链条故障前兆：最明显的特点就是发动机开着无力。因为正时链条出现故障时，就会导致气门的相位不准确，从而影响凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器对其信号的判别，导致发动
ea888正时链条故障前兆首先要看一下车辆跑了多少公里了。在凉车首次启动车辆的时候，有没有链条异响的声音。如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修更换。EA888正时链条故障前兆：最明显的特点就是发动机弱。当正时链条出现故障时，气门的相位会不准确，影响凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的信号辨别，导致发动机产生故障码，影响使用。
故障原因大众EA888发动机正时链条故障频频导致跳齿、顶气门、熄火，主要在6万公里后发生。张紧器弹出来的幅度很短，随着导轨的磨损，就可能导致无法张紧，特别是在启动的瞬间，张紧器会以下是ea888正时链条故障的前兆：1、汽车行驶过程中发动机会有明显的异响，在发生条齿现象后会改变点火正时，油耗就会增加，动力输出会有明显下降，如果不及时更换，甚至可以直接
