图4-1双杆活塞缸采用缸固定1－缸筒2－活塞3－活塞杆4－工作台第４章液压缸第４章液压缸⑵双杆活塞缸采用杆固定如图4-2所示，图4-2a中，活塞杆3为实心并且固定，缸筒1和活塞式液压油缸是液压油缸中相对比较用的比较多的一种类型，活塞仅能单向运动，那么活塞式液压油缸是怎样实现正常工作的呢？下面我们就一起了解一下它的工作原理。活塞式液压缸可分为
＞▽＜ 液压结构图缸筒密封圈活塞杆端盖液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成；为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸上图给出了双作用单活塞杆液压缸的结构图，该液压缸主要由缸缸筒6、缸盖10、活塞4、活塞杆7和导向套8等组成；缸筒一端与缸焊接，另一端与缸盖采用螺纹连接。活塞与活塞杆采用
2 液压油缸(1)柱塞缸(2)活塞缸(3)双作用多级缸3 压力控制阀(1)直动式溢流阀(2)先导式溢流阀(3)减压阀(4)顺序阀4 流量控制阀(1)节流阀(2)调速阀5 方向控制阀(1)直通单向活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用
装置在前端盖外侧还装有防尘装置为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖液压缸端部还设置缓冲装置有时还需设置排气装置上图给出了双作用单活塞杆液压缸的结构图该液压缸主要由缸底通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能倒退回来，使缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上
