所谓后轮随动转向，就是汽车在过弯时，前轮可以提供转向力和转向方向，后轮也可以产生一定的转向角度。角度虽小，但能在一定程度上提高汽车的机动性。富康车的随答：后轮转向已经出现很多年了，它分为主动转向与被动转向，早期雪铁龙在ZX车系(也就是咱们的富康)上就有被动式转向的设计(因此也叫做随动转向),这是利用弹性的
ˋ△ˊ 目前后轮转向有两种，第一种是后轮随动转向，另一种是后轮主动转向。后轮随动转向，是被动功能，这项技术是雪铁龙发明的，国产雪铁龙富康就使用这项技术了，车速如果超过每小时60公里，后轮转向才开始启值得一提的是，当时的富康还拥有后轮随动转向技术。如果以现在的眼光来看，富康所使用的后轮随动转向技术有些过于简单，是通过橡胶块柔性连接实现的“被动转向”。但在当时，这一技
20年前国产老三样雪铁龙富康就采用后轮转向技术，当时还是一卖点，可惜国内私车市场还不成熟，不被注意。懂车帝提供后轮随动转向汽车的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
富康是有后轮随动转向功能的，这个功能是设计师巧妙的利用了后桥与车身间的弹性胶块在车辆转向时产生的扭转来实现随动转向功能的。这在实际使用中可大大提高弯不过，对汽车技术有了解的朋友会说，汽车后轮也可以担当转向任务，比如雪铁龙富康的后轮就会转向。确实是这样，富康后轮的角度是会发生变化，但变化角度和时机完全是不可控的，而我们今天
后轮转向共有两种方式，一种是主动转向，一种是随动转向。后轮随动转向就是富康所使用的技术，原因必然是结构简单成● 雪铁龙ZX(富康)创造的拉力赛传奇雪铁龙富康其实就是雪铁龙ZX(1991-1998年)的国产版本，其底盘技术被沿用到后来的爱丽舍上。正是因为技术的沿袭，所以使得经
