最简单的判断方法，就是原地用力往下压车头，看看有没有异响。有异响，就说明有问题。还有一个方法，就是将车辆停稳，方向盘朝一个方向打，一般可以直接看到平衡杆球头，然后用手拽住平衡平衡杆球头的一般检查与损坏的判断方法将车辆停稳，将方向盘朝一个方向打，一般可以直接看到平衡杆球头，你只要用手拽住平衡杆球头摇晃动一下就能感觉到是否有间隙，又间隙就说明球头
∪＾∪ 平衡杆球头损坏最常见的表现是车辆底盘异响，车辆行驶时通过听觉很容易判断。另外，如果平衡杆的球头松动，可以用手指摇动，也说明已经损坏。一般情况下，平衡杆的球头在车辆行驶10万公里1，无论是在颠簸路面还是在平坦路面上，只要方向角较大，发出“卡，卡”声，一般是球头损坏，只要在颠簸路面上行驶
正常的平衡拉杆球头非常紧，用手左右掰只能掰动一点甚至是掰不动；如果用手就能轻松地左右掰动平衡杆球头，那么就证明平衡杆球头坏了。平衡拉杆球头一般都是在行驶了十万公里之后才平衡杆球头的一般检查与损坏的判断方法1. 将车辆停稳，将方向盘朝一个方向打，一般可以直接看到平衡杆球头，你只要用手拽住平衡杆球头摇晃动一下就能感觉到是否有间隙，又间隙
2 平衡杆球头的一般检查与判断方法：1 将车辆停稳，将方向盘朝一个方向打，一般可以直接看到平衡杆球头，你只要用手拽住平衡杆球头摇晃动一下就能感觉到是否平衡杆球头坏了的表现有很多手表的平衡杆的球头都断了。最常见的就是车辆在低速行驶或者路况不好的时候车头会发出噪音。还可能伴有以下现象：1.停车的时候踩刹
⊙▽⊙ 汽车平衡杆球头坏了的症状有：1、停车的时候踩刹车会有咯噔的声音；2、汽车起步或加速的瞬间，车的前轮部位有咯噔的声响；3、保持方向不变的情况下，路面不平同样会有异响。汽车平正常的平衡杆球头非常紧，用手左右掰只能掰动一点甚至是掰不动；如果用手就能轻松地左右掰动平衡杆球头，那么就证明平衡杆球头坏了。平衡杆球头一般都是在行驶了十万公里之后才有比较
