近日，两台国内关注度极高的小排量的明星车型相继传出消息，宝马小排量街车G 310 R5月中国上市和全新2017款KTM DUKE 390印度上市。一时间很多车友都在询问两车的消息和选择问题。悬吊、制动WP倒置前叉，前悬吊行程170mm；后单枪避震，行程177mm。离地间隙200mm(数字可能有误)BYBRE制动系统，与DUKE相同。前320毫米单碟配径向安装4活塞卡钳，后230碟配单活塞卡
MSR限滑控制系统和快速换挡系统这次也直接成了标配。配置方面，采用WPAPEX43mm倒置前叉和WPAPEXMonoshock后减震；刹车采用前，对向四活塞辐射卡钳搭配300mm碟盘；后单向双活塞卡钳、24可调节角度的五英寸TFT全彩液晶仪表，通过仪表调节多种骑行模式，开启如巡航系统，弹射起步，滑动离合等高性能模式。前悬架采用完全可调WP APEX48mm倒置前叉后悬架采用了全新WP APEX
由WP 提供的43mm 倒立式前叉，为390 DUKE SE 提供了更极致的驾控体验，不过遗憾的是，这款前叉并不具有调节功能。极度轻量化的后摇臂是KTM 车型的一大特征，后前悬挂WP倒置前叉43mm 后悬架WP单缸后减震离地间隙192毫米座椅高度865毫米油箱容量约为14升/3.2升储备油。净重约149.5公斤(不包括油) 杜克街390号参考价格
ˇωˇ 25CrMo4钢管车架；PRO TAPER车把；WP倒置前叉，行程300 mm,后悬架为WP减震器带连杆，行程330 mm;离地间隙370毫米；座椅高度960毫米；油箱容量9.25升；干重105.2千克。售价9,599美元。最佳越野赛车-2018悬架(前后):XACT 35 WP 倒置前叉，Ø 35 mm;XACT WP PDS 单震离地间隙：280 毫米座椅高度：750 毫米转向头角度：64.5° 悬架行程(前后):215 mm;270 mm TC50也是一款二冲程越野车，配备
