╯＾╰ 前后轮阻尼平衡杆设计安装在前、后阻尼塔位置，主要作用是加强前后轮与车身前、后部的连接刚度，增加连接强度，抵消离心横向扭转引起的车架变形，提高车辆的过弯能球头的形状都是带有弧度的最好。平衡杆球头特点是：对软硬、弹性、吃塞（高杆、拉杆都是塞的一种）等比较均衡，形状比较扁平，击打时跟球接触面大，力量传递稳定，
当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时，平衡杆并不会产生作用。但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就汽车平衡杆在哪个位置汽车平衡杆设计为安装在后减震塔的顶部。主要功能是增强后备箱的强度，减少由于离心力而引起的后车厢的侧向变形，减小转弯时汽车后部的侧面倾斜度，并提高车辆的
下摆臂平衡杆，设计安装于前桥与前轮的单独连接，其主要作用是控制前轮的内外侧倾角；方向前束平衡杆，设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称，其主初开始改装入手大多从平衡杆出发，但是老司机表示，加装平衡杆有好有不好，严重的时候有可能会带来血的教训。起初加装平衡杆是为了提升车辆在特殊路况下行驶时底盘或车身刚性，常常是为
后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转转向前束平衡杆安装在两侧前轮的下摆臂上，主要控制转向前轮的整体对称性，保证转向轮的循迹能力。另外，平衡杆的材质选择也很重要，平衡杆不是普通钢材可以轻易
正常情况下，一辆车有两个平衡杆，分别是前轮下臂平衡杆和前束平衡杆。下面是关于汽车平衡杆的介绍：1。特点：左右轮通过相同的路面颠簸或坑洼时，平衡杆不起作用汽车平衡杆具体介绍如下：1、前轮下摆臂平衡拉杆（原车必备配件）：设计安装于前桥与前轮之间，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角。2、方向前束平衡拉杆（原车必备配件）：设计
