1、铝镁合金材质的发动机护板中，主要元素为铝，这种发动机护板抗腐蚀性比较高，但抗冲击性不佳，比较适合路况较好的城市路段。2、锰钢材质的发动机护板硬度非常好，适用于路况较为恶劣铝镁合金和锰钢两者各样各的好，也各样各的不足。锰钢护板价钱比铝镁合金护板便宜，并且抗冲击性更强；但铝镁合金护板比锰钢护板更轻，抗腐蚀性更好。按照不相同需
两者各有利弊。锰钢护板比铝镁合金护板便宜，抗冲击能力更强；但铝镁合金护板比锰钢护板更轻，耐腐蚀性更好。根据不同要求，在泥泞的坑洼处提倡使用锰钢，在多雨地区提倡使用铝镁合金。发动机护板可以避免发动机、油底壳以及变速箱等部件受到磕碰损伤，产品材质主要有四类：硬塑、树脂，钢质和铝合金。不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的。其中，锰钢和铝镁合金是
发动机护板用锰钢好还是铝镁合金好建议你安装用锰钢比较好：1、发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发建议考虑镁铝合金的，重量轻，硬度强，冷轧钢板的也可以，就是相对来说重一点
铝镁合金材质的发动机护板与锰钢材质的发动机护板的优缺点不同，使用路段也不同，车主可以根据两种护板的性质，合理选择发动机护板的材质。铝镁合金下护板是目前最畅销的护板，重量轻，抗冲击性好。发动机下护板作用：1、保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机
优点：重量轻、抗蚀性好缺点：价钱高铝镁合金的关键元素是铝，抗腐蚀性很强，并且硬度是传统塑料机壳的数倍，但却不及钢板，抗冲击性大多数。两者各样各的好，也各发动机护板，锰钢和铝镁合金，建议选用锰钢材质的比较适合：1、发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机；2、其次
