悬架系统按结构型式总体可以分为非独立悬架和独立悬架两大类。汽车常见的悬架类型主要有纵置板簧式、纵臂扭转梁式非独立悬架以及麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式独立悬架。关于汽车悬架一般分为两类：独立悬架和非独立悬架。在这两大类悬架系统中，又有子类，包括麦弗逊式独立悬架、双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。非独立悬架包括扭力梁
1、麦弗逊式独立悬架：麦弗逊式悬架是最简单的独立悬架，成本低，空间小，但具有良好的响应性和操控性，因此在中低端车型中应用广泛。2、多连杆式独立悬架：通过多根连杆与车身连接，车悬架又可分为非独立悬架和独立悬架。非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过
汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两种，独立悬架有麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架；非独立悬架有钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬汽车的悬架系统可根据结构分为两种：独立悬架和非独立悬架。一、独立悬架：1.麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架一般用于轿车的前轮，是当今最为流行的独立悬挂之一。其设计结构简单
百度试题题目汽车悬架可分为和两大类相关知识点：解析独立悬架、非独立悬架2 反馈收藏汽车的悬架大体分为两种，分别是独立悬架和非独立悬架，而独立悬架又细分为麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架，非独立悬架又细分为扭力梁式、钢板弹簧式、整体
＋▽＋ 汽车悬架分为两种，分别是独立悬架和非独立悬架，其中独立悬架细分为麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架、双叉臂悬架等；非独立悬架细分为扭力梁、钢板弹簧、整体桥式等。悬架是按控制方式，悬架可分为主动悬架、被动悬架两大类，被动悬架又分为弹性悬架、摇臂式悬架等多种形式。1)弹性悬架20世纪60年代到80年代，是星球探测车的早期发展
