＼ ＿ ／ 下面补充介绍四缸柴油机气门间隙调整方法：1。找出一个气缸压缩的上止点。2.按照“双排不进”的规定：4缸调气门最笨的方法首先，我们以点火顺序为1-3-4-2的4缸发动机作为例子，当一缸在压缩上止点的时候，可调1-2-3-6四个气门。而当四缸在压缩上止点时，可调4-5-7-8四个气门。然后将曲轴
(｀▽′) 比如：直列式四缸的点火顺序1-3-4-2的，按照口诀一缸在上止点一缸进排气门都可以调，三缸调排气门，四缸不可以调，2缸调进气门，再转到四缸上止点调整剩余的气门就搞定了。直列式6四缸发动机气门调整可以按点火顺序或双排不进法来进行调整，四缸气门调节口诀为1245上3678。在调整的时候应该严格按照原厂规定的间隙来进行调整，以保证发动机
四缸柴油机调气门口诀四缸发动机气门的调节方法1、以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整：1)、1缸处于压缩行程上止点，其进、排气门均关四缸发动机，若点火次序为1-3-4-2 时，当第一抽缸活塞处于压缩上止点位置时，可调节第一缸进、排气门，第二缸进气门，第三缸排气门。将曲轴顺时针旋转360 度，调整其余气门。若
顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲轴180度，将4缸转到排气上止点，调节间隙，最后是2缸处于做功上止点(2)气门间隙常用调整方法四行程柴油机气门间隙的检查和调整，最常用的方法是逐缸法和两次调整法。1)逐缸法其特点是按柴油机的作功顺序(例如6缸为1-5-3-6-2-4,4
四缸发动机气门调整可以按点火顺序或“双排不进法”来进行调整，四缸气门调节口诀为1245上3678。在调整的时候应该严格按照原厂规定的间隙来进行调整，以保证发动机能正常工作。点火顺四缸发动机气门调整的方法：1、将一缸转至压缩上止点（曲轴皮带轮上面有一个刻度尺或曲轴飞轮上有标记）对准0刻度线或正时齿轮室的指针冲齐；2、调整一缸的进排气门、二缸的进气门
