性能和价格有利就有弊，没有完美的结合，要是你在市区穿行链条机是最好的选择，因为声音小提速快，震动也小，只是动力欠缺，要是在郊区或城镇最好选顶杆的，有力可以链条机也可以作成这样，最简单的方法改变一下缸径和行程就ok了，但是高转速性能顶杆机就比不上链条机了。链条机一般侧重高转速功率输出(不改变汽缸容量的情况下加大缸径，缩短
发动机活塞连接曲轴，曲轴将活塞的往复运动转换为转动，再通过顶杆或者链条传动，驱动气门开闭。顶杆机的凸轮轴驱动两根顶杆来控制气门的开闭，链条机的曲轴通过时规链驱动位于1、顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大，而且避开高转速缺陷，中低转速时扭距大，加速有力，爬坡性能强，实用性好。链条机也可以作
链条机先进，但对技术要求高，加工精度要求高，很难把质量做好，所以链条机毛病多；而顶杆机结构简单，容易维护保养，所以通常国产顶杆机比链条机毛病少。以下是相关介因为通过顶杆传递动力，顶杆工作的时候会做上下运动，高速的时候会因为运动惯性造成异响，和配气相位的变化。所以顶杆机不适合高速，但是可以把活塞的形成做的很长，极限转速低就可以了。
目前3个回答，小红薯BF6968FD回答了：顶杆的力大，耐磨，只要不缺机油，一般发动机是不会坏的，我以前一个顶杆的骑了4万公里，发动机都没拆过，链条的提速快，声音小，但是由于机器里面而顶杆机结构简单（从机械上来说：越简单则越可靠），容易维护保养，所以通常国产顶杆机比链条机毛病少。换句话说
噪音比较低，舒适性较好，提速也快，不过小链机错误操作很容易坏，例如低档高速爬坡等错误操作容易损坏配气的小链，顶杆机错误操就没那么容易坏，因为顶杆机里面的链条发动机在后期的使用中，会出现一些噪音当然这些噪音顶杆发动机也有，只不过除了气门的异响以外，链条发动机还会因为涨紧器的松动，时规链条的拉长出现链条异响，这种现象在顶
