≥＾≤ 谈到公交车的改良设计，大都是在提升外观的同时，提出更友好、更智能的解决方案，有的主打零排放环保技术，有的专注自动驾驶技术等等。这个周末，我们整理了一组公交车的改良设计案例，一摘要：应用人机工程学原理和人体测量尺寸数据展开对公交车拉手的深入设计。在分析现有产品和设计存在问题的基础上，提出拉手改良设计原理，缓解车辆运行中的惯性
改良公交扶手对人们的出行有着非常重要的意义，应对公交车扶手进行优化设计，提高乘客的乘车舒适度。2 调查与分析针对人们出行使用的交通工具进行调查，并对公交车人机方面以2.匆匆地走到公交车站牌跟前，站牌跟前已经汇聚了一大群将要挤公交车的上班族，有些人玩着手机，有的男女在一起聊天。3.所谓成长，就是在听到“波涛汹涌”四个字，再也联想不到大海了。
第4页/共9页2、对于公车上把手的调查发现(1)通过观察和资料的查询，关于公交车上的把手的设计的准则通常在外形的设计上按照人机工程的优化设计的准则的，在常我国城市公共交通系统运营以地铁和公交车为主，在地铁和公交车中，吊环拉手是不可或缺的一部分，它可有效地保障乘车人员的安全，国内许多研究者对公共交通工具的扶
改良公交扶手对人们的出行有着非常重要的意义，应对公交车扶手进行优化设计，提高乘客的乘车舒适度。2 调查与分析针对人们出行使用的交通工具进行调查，并对公交车人机方面以及扶手设计方面进行本实用新型的目的是提供一种改进公交车拉手，解决了现有拉手不可调节导致乘客使用不便的问题。一种改进公交车拉手，拉手架固定在公交车横杆上，拉手架下方固定有圆筒外套，圆筒外
ˋ△ˊ 结合图1、图2和图3对本实用做进一步的说明：一种新型公交车把手，包括顶部防撞橡胶垫1、弹簧2、伸缩杆3、固定扣4、把手5、固定杆6; 所述固定杆6上设置有两个通孔，通孔的对应位置上通过螺纹连接的方省力，把手、坐垫高低均可调整。2、灵活携带：折叠后其体积不到普通自行车的五分之一，体积小，重量轻，提着它上下楼、上下电梯、乘坐公交车和地铁都十分方便。3、快速折叠：折叠与打开时均无需工具，
