当然有前摇臂的悬挂机构，自然也会出现「前单摇臂」的悬挂系统，这套系统称之为RADD是由美国工程师James Parker发明，至今已发展至第三代，最初则是出现在1993年YAMAHA GTS1000上，第三代则将2006 年GS分别为「悬挂机构」、「弹簧」与「阻尼器」其中弹簧与阻尼器的结合，便是我们一般常说的避震器，在与悬挂机构做搭配，才能组成完整的悬挂系统，发挥功效。除此之外，前轮的悬挂机构还必须具备能使轮胎
1 在我们的摩托车上，有两个悬挂组件：一个位于前轮，通常称为前叉；另一个在后轮中，通常称为后避震。像汽车一样，悬挂有两个最重要的，是我们所知道的功能：大家都知道崎岖的地形摩托车的悬挂系统，包括前后悬挂两大类，其中包括了弹性和阻尼件，悬挂在悬挂装置中的弹簧，在静止状态下，由于车辆和驾驶员的体重，会产生向下的压力，同时，在运动的时候，弹簧
本实用新型的技术方案为：一种电动摩托车后悬挂结构，包括车架总成、后悬挂主体和减震器固定机构，其特征在于：所述后悬挂主体包括两根平行设置且通过连接件安装为一体的底部支撑世界各国摩托车厂家在相互竞争中，对摩托车的前悬挂装置和后悬挂装置的设计，投入较大且十分考究，采用了更为新颖的变直径和变节距的弹性元件，如油压阻尼器、油—气调节装置、负载调节装置、摇臂
∪＾∪ 3越野车最典型的应该是车迷最亲切的高赛，因为首先它车身高、造型简洁、车架结实、减震比普通摩托行程摩托车系统结构◆动力系统◆车架◆承载系统◆进排气系统◆制动系统◆电气系统◆悬挂系统◆供油系统◆操纵系统◆行走系统◆传动系统动力系统发动机发动机是摩托车的动力来源，它直接影响
