中冷器一般采用铝合金材料。根据冷却介质的不同，普通中冷器可分为风冷式和水冷式。风冷式中冷器通常安装在汽车的前部，即发动机散热器附近，中冷器中的空气由车汽车中冷器是一种气体散热器，中冷器内部是由管道环绕而成，气体从一端被吹进来，吹进来的气体在中冷器内部管道流动，在流动过程中气体热量被中冷器吸收掉，冷却后的气体从另一端流出。
虽然风冷中冷器相对于水冷来说结构更加简单，成本更低且高速冷却效果更好，但是由于风冷中冷器的进气管路要比水冷中冷器长得多，管内空气容积更大，就管内压力波动而言，风冷中冷器要更大一些，涡轮迟滞涡轮增压发动机的中冷器主要有两种，一种是风冷，另一种是水冷。风冷式中冷器风冷式中冷器位于车头，简单来说它就是一个普通的散热器，行驶中车头流过的气流冲击风冷器，实现对进
其一是集成水冷中冷器，其二就是外置风冷中冷器。集成水冷中冷器主要依靠防冻液冷却进气，并借助散热水箱来进行二次热交换。外置风冷中冷器则利用自然风对增压空(一)按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为水冷式和风冷式两种。1. 水冷式中冷器水冷式中冷器利用循环冷却水对通过中冷器的压缩空气进行冷却。水冷就是将一个进气管道
＞﹏＜ 风冷靠行驶时的气流带走热量，水冷则是靠防冻液循环带走热量。水冷主要应用于发动机散热和涡轮散热，很少有散热器是热水（或蒸汽）采暖系统中重要的、基本的组成部件。二、分类不同：中冷器一般由铝合金材料制成。按照冷却介
张凤丽；王勇强；郭军军(74)专利代理机构潍坊正信致远知识产权代理有限公司代理人石誉虎(51)Int.CI 权利要求说明书说明书幅图(54)发明名称水冷式中冷器(57)摘要本实按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式两种。风冷式水冷器(TuBoSE普拉多机械增压一阶): 中冷器里面的结构非常简单，是一排排的铝合金风道和
