ˋ＾ˊ〉-# 不会，首先因为发现5是空气悬挂，是依靠压缩空气来调节底盘高度、控制悬架软硬，空气这东西不存在弹簧那种懂车帝提供汽车悬挂太硬的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂
路虎发现5升级RS不仅仅是提升发动机的动力，它还调校悬挂的软硬，增加操控性，改变油门刹车灵敏度，车辆换挡的速度，有效的解决换挡顿挫，并且不会有更多油耗，加水体验全面升级。悬挂软硬调节就是调节汽车的减震器的阻尼，这样就可以改变汽车悬挂系统的软硬。这样设计的目的主要是为了平衡汽车的舒适性的操控性，两者之间的切换也能更方便，这样舒适性和操控性都
前置全时四驱驱动，开放式中央差速器结构，采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，标配空气悬挂，悬挂还支持软硬和高低调节。但采用的仍然是承载式车身，主要应对公路路面，需要考虑车身配重、车辆重心、底盘强度、风阻等等数据，发现5为了应对越野路况，空气悬挂可调节的行程很长
发现5高度是10厘米，首先因为发现5是空气悬挂，是依靠压缩空气来调节底盘高度、控制悬架软硬，空气这东西不存在弹簧全新一代发现发现5锁定底盘高度这个打勾了，一熄火23款路虎发现5悬挂调最高整体车身多高，最高高度是10厘米，首先因为发现5是空气悬挂，是依靠压缩空气来调节底盘高度、控制悬架软硬，空气这东西不存在弹簧全新一代发
?０? 适用于干燥的硬路面和一些不规则的大岩石道路，这种路面状况下，对车辆的离地间隙是一个很大的考验。选择该模式，电脑会自动提升悬挂系统，并且为了使车轮在发生打滑时迅速获得最大的牵底盘方面，上市不久的2022款CT5全系采用了前置后驱的动力布局，前悬挂为双球节弹簧减震支柱，后悬挂为五连杆，在两款高配车型上还搭载了悬架软硬调节与后桥限滑差
