中国V7底盘悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆和新开发的四连杆后悬架。底盘由宝马和麦格纳联合支撑调整，操控稳定性和道路适应性较好。前后悬架为独立结构，调校由华晨中华v7底盘悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆和新开发的四连杆后悬架。底盘由宝马和麦格纳联合支持，具有良好的操控稳定性和道路适应性。这底盘配置在同级车
【太平洋汽车网】中华v7底盘悬架结构采用前麦弗逊式后多连杆式，四连杆后悬架。中华v7搭载一台1.8T王子系列发动机(300T车型),最大功率达到了小星球大爆炸攻略这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。总体来说这款的亮点还是不少的，中华V7的前脸看起来十分素雅，给人一种干干净净的感觉。配置方面，
华晨v7的底盘悬挂结构采用了前麦弗逊后多连杆和新研发的四连杆后悬挂。底盘由宝马和麦格纳联合支撑调校，操控稳定性和道路适应性都很好。这个底盘的配置在同级车中是相当优秀的。中华V7底盘悬架结构采用了前麦弗逊式后多连杆式，全新开发的四连杆后悬架，底盘是由宝马和麦格纳联合支持调校，是有良好的操控稳定性以及道路适应能力的。前后悬
烟囱与底盘的减震连接。底盘装甲止于此，也不是全部都喷有，l 转向球头与连杆，可以清晰看到中华的标签中华v7的底盘由宝马及麦格纳联合支持调校，全新开发的四连杆后悬架让它拥有不错的加速、制动稳定性和平顺性。汲取了宝马x1的运动风格调校，让它还具有不错的操控性。这套底盘系
