从高架桥本身来讲，其橋墩多数会采用独柱墩或者是双柱墩，相对而言，独柱墩比较适合三车道以下的窄桥，但是，该种类型的桥梁结构，不会对桥下的交通构成太大影响，便于桥下的交通发生侧翻是货车超载所致。不能拿独柱墩来说事，独柱墩不是国内独有，国外也是存在的。桥梁的建造是安全性和经济性捆绑，需要考虑两者之间的平衡，是按着标准规范来的，不能搞特殊荷载，荷
国内高速公路和城市高架大量采用独柱墩设计，近年已发生多起倾覆坍塌事故。以笔者来看，设计规范需要改进，特别在倾覆核算的要求和引导上更全面并提高安全系数，设就是将常规的横向双柱改为独柱墩的桥。因独柱墩形式的桥梁具有结构简洁，桥下空间开阔、适应性强、经济性好等优点，在
网站名称：独柱墩桥梁的安全隐患及独柱墩桥梁抗倾覆检查加固网页路径：https://cdcxhl/hangye/jiagu/n19948.html独柱墩式桥梁安不安全？这是一种什么样的结构？在今后的城市与公路桥梁规划建设中，是否还适合修建独柱墩式的高架桥呢？优点：经济、美观、视线干扰小“对于这个
3、独柱墩本身属于偏心受压构件，如果桥墩高度过大或者桥墩墩身回旋半径过小，在超载车辆偏心作用下，经过结构计算分析可知，支座会出现较大的横桥向水平力，可能出现墩柱根部截面弯矩值独柱墩桥梁占地面积小、改善视线和下部布局、桥形美观、方便施工、节省成本，城市立交和高速匝道多采用独柱墩+连续箱梁结构。独柱墩桥梁在正常设计、正常施工、正常使用和维护条件
