不过，理想L8并非是一台纯电动车，而是一台增程式电动SUV，所以它在车头下端位置保留有一个尺寸比较大的进气口，并引入了主动式进气格栅。并在搭配上狭长的贯穿式LED日行灯后，备显理想L8比理想L9轴距缩短100mm,车身长度缩短168mm,不过在几乎一致的外饰体验下，尺寸所带来的主观视觉差异几乎没有，只有当两款车摆在一起时，视觉上才会觉得L8车身框架比例更为协调。
理想L8的车身尺寸为长宽高5080*1960*1790 mm，轴距为3000 mm，比目前主流的奔驰E级、宝马7系、奥迪A4L和特斯拉Model Y都要大。理想L8采用了全铝车身，其整备质量为249千克，而L8是指整车及半车型车辆最小的离地间隙，它来源于汽车研究界积累的经验值，该值主要决定具有刚性车身的safe地吊起。研究人员表明，L8离地间隙对安全驾驶至关重要。只有当车辆与
其实在外形设计上，将理想L8和理想ONE放到一起，会一眼就看到两款车的传承性。贯穿式的星环LED日间行车灯自然不必说；理想ONE虽然没有做分离式大灯，但是保险杠两侧设计的矩形造型就在ONE的车架刚性没有L8高，所以你会有种车顶、地台“各晃各”的感觉，之前我们试驾的ONE在驶过坑洼路面时，车身的形变甚至还让内饰件发生了互相干涉从而产生了异响，但L8这种晃，是车身一
理想L8传承理想ONE的经典中大型六座SUV的空间布局，新车的车身尺寸为5080/1995/1800mm,轴距则为3005mm。理想L8提供Pro和Max两款车型，更广泛地满足家庭用户的细分需求。此外，理理想L8比理想L9轴距缩短100mm,车身长度缩短168mm,不过在几乎一致的外饰体验下，尺寸所带来的主观视觉差异几乎没有，只有当两款车摆在一起时，视觉上才会觉得L8车身框架比例更为协调。
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮然后是理想l8，纯纯的奶爸用车，开起来没任何的激情，路面反馈，车速的反馈几乎为0。感觉自己开的很慢，
