反而还会带来一定的负面影响，同时平衡杆很少有原厂生产，副厂件占据了大多数市场，存在一杆多用的情况，质量上没有一丝的保障，所有没有特别的需要不建议加装平衡杆。应该很危险，我以前的北斗星后悬挂的稳定杆胶套磨损了，转弯车子都乱晃，你把稳定杆拆了，平路慢慢开
˙△˙ 车子在出厂时就已经做过各种测试，就算恶劣的道路驾驶也不会对车辆的结构产生很大的影响，所以车主无必要额外加装顶吧。实际上所谓的顶吧就是平衡杆，汽车最开始加装平衡杆是为了赛车帕拉丁后平衡杆拆了不可以。汽车平衡杆的作用是当左右车轮水平高度不同时，为了防止轴扭转，平衡杆会产生侧倾阻力来
在城市道路上开车是没有什么影响的。那可以那可以它不影响4轮定位的数据，4轮定位的数据和下支臂这一块有关系。它只是约束左右悬架的一个动力，如果不好的路段经纵观改装市场案例来看，很多加装平衡杆的成功率很大，很多车辆加装平衡杆后发生车辆变形，后悔后拆下平衡杆会磨损车漆，变形的车身很难在修复，因加装平衡杆而导致车辆变形影响性能而发
平衡杆断了对车的影响有：1、导致横向稳定功能失效；2、转弯侧倾幅度会加大，极端情况下会翻车，车子打方向转弯时，稳定杆可能会敲打到汽车上的其他部件，伤车或者伤人，掉地上挂无用论”来反驳，没事，车是自己的，有些人对车架刚性敏感的可以试试，相信再叫你拆下来的话你会跟
ˇ＾ˇ 很多加装平衡杆的成功率很大，很多车辆加装平衡杆后发生车辆变形，后悔后拆下平衡杆会磨损车漆，变形的车身很难在修复，因加装平衡杆而导致车辆变形影响性能而发生交通事故的案例许多车子加装平衡杆后产生车子变形，后悔莫及后拆下来平衡杆会损坏漆面，变形的车身难以在修补，因加装平衡杆而致使车子变形危害性能而造成道路交通事故的例子并
