新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:00 04:40 04:40 30万内最强后悬挂标致508L底盘解析路咖汽车说说你的看法0 打开APP2、斜置避震器有不少好处，比如省空间，侧向支撑强，支撑更为线性柔顺。3、508l的后悬架，除了这个斜
相比较前悬挂，后悬挂的设计颇具看点。508L PHEV的后悬挂采用了五连杆结构，并且减震器和弹簧采用一体式设计，相比较“筒簧分离”它的响应速度会更快。值得注意的还有508L PHEV的与欧洲原版车型相比，国产版508L为获得更宽敞的后排空间，将轴距加长了60mm。但取消无框车门和掀背尾门的做法，也让它损失了一些原本该有的独特魅力。i-Cockpit座舱设计极具科幻色彩，
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