其实这是一位车友提的问题——为何很多摩托车的轮胎看起来那么窄，看起来一点都不威武，顺道也想了解下有什么摩托车后轮宽度能达到200MM甚至更高。这个问题请先容骠骑府呵呵一声，无由于宽轮胎刚性的提高，所以在制动时轮胎所产生的变形较小，制动效果能更完整地传递到路面，制动距离因而缩短。宽胎的缺点：成本高，费电4. 摩托车宽轮胎好还是
≥△≤ 摩托车轮胎有啥看点？有的比较细，总感觉骑行稳定性差些，喜欢轮胎宽些，稳定性好。其实，摩托车前后轮胎的宽窄关系到我们骑行的舒适性和油耗。轮胎宽了，相对接地1、摩托车转弯依靠车把，如果前轮过宽，平稳性能会略好，但是方向就会太沉重，胳膊上会吃不消。后轮加粗能防滑，增加平稳性和摩擦力，另外制动也好。2、前轮细阻力小，利于行车。而后轮
相反，窄胎在骑行时更加容易操控。对于新手来说，一台小排量的窄胎车才能更好的熟悉摩托车的脾气秉性，为以后的大排机车骑行打下基础。如果一上手就来一台重型机车，那么，骑不了多久就6、后轮粗减少摩擦，后轮是驱动轮。因为是后驱的，增加摩擦，加速不打滑，刹车也有利增加通过性和稳定性。7、也不是所有摩托车都前轮细后轮小的，前轮大惯性大稳定性好。轮径大路面
1、优点不同：窄轮胎：最大的好处就是省钱、声音轻。加速比较轻盈，油耗也比较经济。相对来说，小型和紧凑型车如果想有较好的加速及更低的油耗的话，轮胎必然会窄一些，而性能型、豪华型摩托车轮胎宽好还是窄好是相对的，没有绝对的答案。宽胎稳定，不易打滑，但是相应的油耗会增高。因为摩擦增大了；窄胎则相反。以上就是摩托车轮胎为什么一大一小以及摩托车宽胎好还是
相对于大马力的公路赛车来说，后轮抓地力越好，越不会因为马力过大而造成加速时后轮空转打滑。一般公路赛车后轮标配180-190mm。前轮“窄”：前轮“窄”，可以减1、优点不同：窄轮胎：最大的好处就是省钱、声音轻。加速比较轻盈，油耗也比较经济。相对来说，小型和紧凑型车如果
