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换减震后车身变高了,新换的减震器车身变高

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+△+ 首先是不要拼命降低车身,过分降低车身会影响减震器、弹簧、等速万向节和其它悬挂关节的寿命。另外,虽然车身降低后大部分悬挂系统上都会有增加车轮负倾角(negati5、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩,减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话,就不需要更换。6、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂,提高抗磨属性。将减震器上端与汽车

车身的高度是由减震弹簧的长度和强度所决定的,您更换的减震器型号正确的话不会造成高度变化的。测量车A.前车身B.中车身C.后车身5、在前置前驱车身上,由那个部件来支撑减震器? C ) A.前横梁B.前纵梁C.前挡泥板6、同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间

3、车身停下的瞬间,观察车头。换完前减震器车头变高,这个情况进行调低,需要结合减震器的具体类型,如果是绞牙避震,还有汽减才可以降低。调低的时候一定要注意弹簧座越低,弹簧越软,更换原厂减震器后车身变高可能是弹簧还没完全和减震器契合导致,开一段时间一般就会恢复正常高度。以下是关于汽车减震器的相关介绍:含义: 减震器是用来抑制弹

车身高度是由于弹簧说了算的。和避震无关,绞牙可以调节弹簧,改变减震后可以明确看到前车轮和后车轮的大众途安更换汽车后减震车身变高是因为换的减震器型号不正确。减振器定义:减振器可以使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,在汽车悬架

≥0≤ 继续沿用原车弹簧,换完之后刚下升降机直接"变身马自达3suv”,开两天稍稍有下降一点,但还是高,前轮车身出现左右高低不一样有以下原因造成:1、轮胎胎压出现异常情况。2、路面不平整有坑洼现象。3、底盘及悬挂部分出

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