如果要装备前后轮，就得花很多钱。其次，市面上的ABS系统质量参差不齐。很多人在修理厂安装劣质产品，ABS刹车系统每三天就会坏一次。以上是摩托车ABS系统的优缺点。总的来说，这个刹车摩托车前后车轮都装备ABS和只有前轮装配ABS,实际的使用效果是完全不一样的。摩托车应该以后刹为主，如果后轮没有ABS,我们的刹车踩得过急车辆就会甩尾翻车，除非改变刹车习惯以前刹为
前轮ABS和前后轮ABS在安全性上有何区别，骠骑府的看法是——前后轮ABS>前轮ABS>无ABS,对于一般用户来讲，当然是前后轮双通道的ABS更安全，但是如果你只能选择一个轮子有ABS的前提下，前后abs，一般250cc以上车型都配置了，车有一定重量，能更好的应对紧急情况。对于新手，abs能增加车辆在
单通道ABS,指只有前轮ABS,没有后轮ABS;双通道ABS,指前后轮均有ABS。实际上，讨论有什么区别，以及使用上有什么不同，主要集中在后轮ABS,到底有多大的作用。1、从制动力角度：由于摩托车自身的构造原ABS是刹车防抱死系统，手脚联动刹车叫CBS，前后联动刹车系统(CBS)，英文全称是Combination Braking System(联动刹车系统)，CBS为英文单词缩写
首先就是价格比较高，市面上搭载ABS系统的摩托车售价基本都在万元以上，而一万多的车往往还只在其中一个车轮上装配了ABS,想要前后轮均配备的话又要花不少钱；其次就是市面上的ABS系统单通道ABS就是指只有前轮ABS;双通道ABS指前后轮均有ABS。由于全力制动时车辆重心大幅前移，前轮受到更大的载荷，后轮载荷相应减小。于是后轮ABS并不能占多大的比重，要想快速停下车辆，
