1 年前stone 作为一个机械工程师，你可以没有车，但对车的结构一定要有所了解。今天我们把车大卸八块看看，构造图一目了然，接下来77张高清图奉上，欢迎围观：【图解汽车】汽车悬挂系现代的汽车悬架尽管有各种不同的结构形式，但是一般都由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。扭杆梁式悬架扭杆梁式悬架是汽车后悬架类型的一种，是通过一个扭杆梁来平衡左右车轮
悬架系统对于一辆汽车的操控性和舒适性有着巨大的影响。从结构上分类，可以简单分为独立悬架和非独立悬架2种非独立悬架就是左右两侧通过一个整体的车架相连，虽然强度更高，但●麦弗逊式前悬挂：麦弗逊式悬挂是一种非常常见的前悬挂形式。在上世纪30年代，美国工程师麦弗逊(MacPhersan)为满足前置前驱车型占用空间较大的动力系统而设计的一种悬挂机构。这种
汽车悬挂系统结构原理图解系统结构，汽车，原理，图解，悬挂汽车悬挂系统结构原理图解教程什么是悬挂系统舒适性是轿车最重要的使用性能之一。舒适性与车身的固有振动特性有悬挂系统的分类现代汽车悬架的发展十分快，不竭出现，崭新的悬架装置。按控制形式分歧分为主动式悬架和主动式悬架。目前多数汽车上都采取主动悬架，如下图所示也就是汽车姿
1950年福特首次推出搭载麦弗逊式独立悬挂作为前悬挂的商品车，随后麦弗逊式悬挂逐渐被大家认可，直至现在我们可以看到市面上大部分汽车搭载的前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。麦弗逊式采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。整体桥悬挂就是有整体的车桥结构连接两个车
