雷凌和凌尚哪个好？太平洋汽车网为您提供雷凌和凌尚区别的详细对比，包括价格、外观、内饰、空间、发动机动力等。想知道雷凌和凌尚哪个好，就上太平洋汽车网！新款雷凌或将搭载丰田第五代智能电混系统，预计3月底上市车鸣社19 部分车型换装非独立后悬架，“全新”雷凌还有竞争力吗？ 车主指南5 全新换代雷凌上市，开创10万级
新款雷凌使用独立悬架好吗
≥﹏≤ 来看新车的动力系统，雷凌车型搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185N·m，与之匹配的是CVT的无级变速箱，而且使用的是四轮独立悬架。雷凌车型加速很有力，而且而在悬架方面，雷凌的前后独立悬架提供了不错的操控性能。最后在售价方面，2022款雷凌售价适中，有着不错的性价比。但略有遗憾的是，同价位车型中，雷凌仅配备了手动空调，其他三款车型均
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1.新雷凌是款TNGA车，理论重心更低、空间更大(但据体验过的人表述，这一点貌似并不太明显)。2.新车配备全独立悬架，前麦弗逊后多连杆(官方称双叉臂),在基础架构得益于TNGA架构，全新换代雷凌在设计，材料以及工艺等方面都进行了大幅度的升级，全新GOA车身，超高强度钢材占比达到42%,刚性提升37%,全系雷凌的硬性安全性能已经达到同级前列。在悬架
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这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连外观和大众朗逸相比，差距很明显，我更满意丰田雷凌的外观内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者颇为友好，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质
雷凌 独立悬架
除了常见的前桥麦弗逊式独立悬架外，雷凌还在后桥匹配了丰田独有的E型多连杆，也就是一套增强的双叉臂式独立悬架结构，它除了能优化滤震效果以优化舒适性外，也将提供充分的横向支研究称特斯拉是全自动驾驶汽车领域最值得信赖品牌苹果也上榜小米汽车工程样车三季度下线或将在15-30万区间AITO 问界M5开启交付，华为再次接受市场检验星途汽车：“混”与“超
