悬挂摆臂主要有四种：铝合金的，铸铁的，双层金属冲压件，和单层各有优缺点铸铁的强度和抗冲击好，铝的轻，冲压件便宜，主要是看用途，一般的小型车也没必要用铸造的，单层冲压件前下摆臂安全系数低吗？专家答复您好！大部分单层冲压下摆臂都为铸铁材质，目前大部分车型都已经应用了一段时间，在未发生强力撞击的情况下几乎没有前
15:13:前一段不是有个大神发帖说了么，下摆臂材料是铝合金>单层冲压>双层冲压>铸铁。下摆臂现在就四种，从低到高依次为：单层冲压件（350元）双层冲压件（450元）铸铁件（750元）铝合金
双层冲压件价简单又实在，贵不了几十块。没必要搞什么铝合金之类的。实践证明双层冲压下摆臂足够用了。一般是单层冲压，然后焊接双层的，国产日产都一样，单层冲压太薄了，一般厂家不敢用
●ω● 各有优缺点铸铁的强度和抗冲击好，铝的轻，冲压件便宜，主要是看用途，一般的小型车也没必要用铸造的，又贵又重。合适的就是最好的0全部评论(0) 暂无评论热门推荐前悬架：铸铁下摆臂换成了冲压钢板不过，当你看到新迈腾的前悬架之后，就又会发现我们熟悉的大众又回来了！与我们之前拆过途观L一样，前下摆臂使用的是单层冲压钢板，而对于一款标杆水平
