山地车变速器怎么调1、上坡：为了减轻体力又想让自行车乖乖的向前行进，可以左边调整为1,右边1,2,3都可以。2、平路：在平路上尽可能的减少体力浪费，所以左边大约为2,右边5,6,7变速器——可以通过指拨调节变速器的齿比，来决定脚蹬的力度和行驶的速度。1.齿比齿比：以24速山地车距离，齿盘由大到小42-32-22,飞轮由小到大11-13-15-18-21-24-28-32。这里最大的齿比就是42/11=3
＞▂＜ 山地车前变速器的调节方法：将大齿盘和前拨导链板保持平行；前拨变速杆变到1,微调螺栓归零，调整前拨内限和外限，然后调整变速时的定位；将牙盘变至最小齿片，飞轮变至最大齿片，调节前拨山地车变速器调试大(全)如果磨内侧则松一螺丝调节至不摩擦的状态标准就是利用螺丝调节到当链条处于前面齿盘最小片和处于后边任何一片时链条都不会磨到变速器如果调好了这个位
首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文山地车变速器调节方法总的来说，自行车档位越高则越难踩，速度越快，反之档位越低踩起来越轻松，速度越慢。找到变速器的位置，在新车组装的时候前拨都会标有变速器与大齿盘的距离，依据此数据来调节即可。自行车就是一个动力牵引系统，任何调节都可能会影响到其它地方，内导链板与牙盘中盘受
╯＾╰〉 山地车变速器调整方法介绍方法/步骤1 对于自行车变速器的使用，首先要说明，没有彻底研究过变速器构造的朋友最好不要自行调节，盲目的操作可能导致变速器劣质工作甚至不能工作。所以，在此我们山地车变速器怎么用首先调后拨链器先将转把转到变速拉线最松的档位。数字显示的转把调到数字大的档位，如有6的调到6档，有7的调到7。之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘。
