有的，下坡不踩油门降档就是发动机制动。很多新手在下坡时都喜欢一直踩着刹车，这样的做法其实最危险！长踩刹车对于综上所述，自动挡的车型在下坡时也是可以利用发动机的反制力进行制动的，原则是档位越低，反制力越大，因此只要利用好变速箱上的手动功能以及特殊行驶档，就可以轻松避免长时间踩刹车带来
自动挡发动机制动怎么操作操作发动机制动：1。当离合器接合，低档位接合时，减少供油量，利用发动机怠速阻力来降低车辆行驶速度的方法称为发动机制动；2.松开油门D档时是没有发动机制动的，L或1档时才有，松了油门之后踩刹车有信号时他会断开锁止离合器，此时发动机是怠速，发动机与变速箱之间没有了钢性连接（靠变扭器的变速
自动挡汽车存在发动机制动的。所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语，它是指利用发动机运行时产生的【太平洋汽车】有的，发动机制动只是作为一种辅助制动方案，一般在山路下坡时使用。因为在长下坡的情况下，制动系统的反复使用会导致车轮刹车片发热发热，严重时可
没有，只要不拉过红线相反我认为这是每个驾驶员都必须学会的基础技能，平时保车，危急时刻保命扫码体验更多内容
汽车在行驶过程中同样需要变换档位，只是没有手动挡车那么频繁。在下坡之前，司机们就要做好准备，把档位挂在低速挡，也就是L挡，利用发动机制定，在下坡的时候用这个方法，汽车才会更加配备自动变速箱的车子也可以利用发动机制动进行减速，在原理上与手动挡车是完全一样的，都是利用车子来倒拖发动机，通过拖动发动机的运转迅速消耗掉车子维持前进的动能，这样车子的
