独立悬架和非独立悬架的区别： 1、独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面；非独立悬挂是两侧车轮由一根整体式的车架相连，（非独立悬架）（独立悬架）我们知道，在市面上，悬架大体分为两种，一种是非独立悬架，一种是独立悬架。前者呢，通俗来说主要有板车悬架和半独立悬架。板车悬架就很好理解了，就
╯▽╰ 反之，非独立悬架在舒适度方面就会逊色于独立悬架，当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差。但独立悬架结构比较复杂，区别一：构造独立悬挂系统软件是每一侧的车轮全是独立地利用延展性悬挂系统悬架在车架或车体下边的。并非独立悬挂是两边车轮由一根一体式的车架相接，车轮连着挂车车桥一起根据延展
独立悬架和非独立悬架的区别是结构不同：独立悬架就是轮子都相互独立；非独立悬架就是两个轮子，通过一根黑粗硬的轴，连接在一起。悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装独立悬架与非独立悬架的区别主要有以下这几个方面，它们分别是：第一个方面：两者性质不同。（1）汽车独立悬架性质：每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面。（
独立悬架和非独立悬架的区别有6点： 1、结构不同：独立悬架的同轴两侧车轮之间没有连接，非独立悬架的同轴两侧车轮之间是有连接的。2、重量不同：独立悬架的优点是重量轻，减少车身整体二、悬架种类按照控制形式不同分：被动式悬架和主动式悬架。按照汽车导向装置的不同分：独立悬架和非独立悬架。独立悬架两侧车轮分别独立地与车架或车身弹性地连接，当一侧
