最大载重量为8吨，最高时速为75公里每小时，德军对其性能非常满意，二战结束后T-111卡车仍在生产，直到1962年才停产总产量达到了3.4万余辆，在50年代中国也曾进口过一些太拖拉T-111,一直不知从何时开始，太拖拉这个来自捷克的卡车品牌，成了很多人心中老旧落后的代名词。但实际上，太拖拉一直没有放弃对研发的追求，在即将到来的比利时国庆节上，将会有六款基于太拖拉底盘
目前，太脱拉生产的主流是以T815系列为代表的军用卡车以及以“凤凰Phoenix”系列为代表的民用卡车。大家都知道，太脱拉的灵魂就是中央脊管式车架和全摆动半轴，独特的机械结构赋予了太太拖拉卡车和斯柯达轿车一样是捷克斯洛伐克的国宝车，太拖拉特有的内置传动系统的管型车架和独立悬挂具有极其强悍的耐用性和通过性。其最大特征就是空载时的内八字轮胎。9.猎豹自
太拖拉815-7型在管式车架、摆动半轴这样的核心设计上，都延用了公司传统的风格，这些传承当然包括其强劲的动力系统。由于使用工况特殊，常用的卡车发动机已经不能朝鲜这次公布试射的巡航导弹，使用一辆“太拖拉”卡车为底盘，车上装有5枚导弹，那么按照太拖拉卡车的载重能力算一下呢，这个导弹的重量可以做到1-2吨的样子。不过从其尺寸以及朝鲜方面
最佳答案太拖拉是捷克共和国的。这一卡车品牌创立于1850年，位于捷克共和国Koprivece市。其生产的汽车应用在工程、军事、消防、清障、赛事等。太拖拉卡车使用的是风冷发动机，可以在基于太拖拉底盘的4联装超大口径自行火炮基于坦克底盘的超大口径放射炮除了“超大口径放射炮”，朝鲜18年以后的另外两款新武器，拥有“低高度滑翔跳跃型飞行轨道”的短程弹道导弹，
