定睛一看原来是太拖拉8×8全驱越野车，12缸、2500N·m大扭矩，性能非常霸道。第一次、第二次尝试，巨大拉力扯断了牵引绳，不得已换上了200吨拉力的超级钢丝绳，并且用挖掘机“扶好”卡这才叫越野！看太拖拉8x8大卡车是怎么玩越野的61 0 【快讯/吉利发布全新中高端新能源系列预告】日前，吉利汽车通过官方渠道发布了其新车预告短片。据了解，吉利
8x8太拖拉越野车在山坡上测试性能，这性能真是没的说8x8太拖拉越野车在山坡上测试性能，这性能真是没的说8x8太拖拉越野车在山坡上测试性能，这性能真是没的说8x8长征-太脱拉底盘的驱动形式为8×8，其轴距为1650+2600（可选4500）1320（mm），分动器为单速型（可选双速型），速比1.46（可选）；前、后桥轴荷：前2*8吨/后2*13吨；T815-2TERRN单
而太脱拉最引以为傲的就是其独特的中央脊管车架以及全时全轮驱动技术，使其成为越野卡车的王者，不过现在看来捷克授权归授权，并没有单独将其技术完全交给长征适合中国人使用的越野房车，应该是太拖拉底盘架设8*8轮胎，适合3-4个人出行，可以升顶，内部设计有办公区域的。。。因为国内的老板和高管做不到完全脱离公司。而内部的蒸烤箱等反而缩
