前三点式起落架与后三点式起落架相比优点在于在起飞、降落滑跑时更稳定，向下的视界更好，滑行距离更短。缺点就是前前三点式起落架的主要优点1.前三点式的起落架具有飞机地面运动的稳定性好，滑行中不容易偏转和倒立；2.着路时，只用后两个主轮接地，比较容易操纵；3.当飞机在地
（一）、起落架的发展演变在过去，由于飞机的飞行速度低，对飞机气动外形的要求不十分严格，因此飞机的起落架都由固定的支架和机轮组成，这样对制造来说不需要有很高的技术*前三点式：这种起落架有一个前支柱和两个主起落架。并且飞机的重心在主起落架之前。前三点式起落架目前广泛应用于高速飞机上。自行车式：这种起落架除了在飞机重心前后各有
前三点式还有一个优点：在地面滑行时稳定性要比后三点式好，直8型直升机的起落架转向机构是靠前起落架来提供的，滑行起飞是直8型直升机重要的飞行科目。值得一提的是绝大部分重型直升目前绝大多数飞机上都采用前三点式的起落架。具有以下优点：1.飞机在地面运动的稳定性好，滑行中不容易偏转和倒立；2.着陆时，只用后两个主轮接地，比较容易操纵；3.当飞机在地面运动时，机身与地
前三点式起落架具有着陆简单、安全可靠、方向稳定、无倒立危险等优点。除此之外，飞机起落架的配置方式还有后三点式起落架、自行车式起落架以及多支柱式起落架1938年，美国贝尔公司推出的P-39战斗机，使用了“前三点式”起落架，凭借着陆简单、良好稳定性、无倒立风险等诸多优点，被现代战斗机广泛使用。为应对海面复杂气象环境，科研人员将舰载
