要紧。在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐你的问题是减震器到底砰一声，有什么影响，第一，行驶颠簸路面减震器到底了，偶尔几次是没有问题的，可以检查一下减震器油封是否有漏油现象，第二，不能总这样，总
不好说，后期观察一下减震器，如果不漏油就没啥问题，咣当一声有可能是磕碰到底盘了，需要升起来车检查上述的这种情况主要是车主们在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成的。在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当
减震顶到咣当一声一般来说是不要紧的，这是很常见的现象，因为在车子行驶的过程中，车速如果太快，那么前减震弹簧压缩到底，在经过坑洼的地面就有可能会发出咣当的声响。如果只是偶尔的正常的，车速过快，前减震弹簧压缩到底，导致保护胶垫与车桥碰撞，如果不跑偏、不啃胎，一般没大事。不过过坎儿等还
而且这个也是有伤害的，大震动加大减震器的负荷，影响寿命。最常见的现象就是会轮胎鼓包，轮胎内的钢丝断裂导致轮胎无法承受胎压，具有一定安全隐患。其次钢圈发生不可逆的形变。我也是右转弯没看见，有个井盖陷进地面很深，当时就咣当一声过去了，感觉也是减震磕到底了，不过也没
