加长摩托车的后摇臂，主要是为了玩直线加速使用，一般出现在0~400米直线加速中出现的改装。后摇臂加长以后，摩托车的重心发生了变化，可以有效的解决摩托车起步翘头的问题，让摩托车的摩托车摇臂是摩托车缸头上面的一个零件，负责把气门在合适的时间顶开吸气排气。摩托车的后摇臂也叫后平叉，指的是后轮和摩托车车身连接的地方，起到固定后轮，承载车身压力和保持稳定的
还有一个是在左侧下方，是24 号的螺丝盖，里面有个弹簧还有一个机油滤网，和它的名字一样，作用就是过滤作用，但是如果滤网被堵了，堵的连机油都过不去的话缸头上的摇臂就会干磨摩托车摇臂指的就是摩托车的后平叉，也就是固定车轮和车身的一个结构，普通的摩托车一般都是双摇臂，在车身和后轮有两个对称的连接点，但如果是单摇臂的话，只是固定的一侧，常见于
摩托车的后轮有两个连接支撑就是双摇臂，一个连接支撑就是单摇臂，一开始发明出来是为了快速的更换比赛摩托车上下摇臂分别起的作用：一般只有顶杆机的车，才会有上、道下摇臂的说法，下摇臂直接与凸轮轴配合，通过气内门顶杆，推动和控制上摇臂适时打开和关闭气门。上
二次减震结构也能够起到二次减震的作用，减小复杂路面行驶时的车体震动，提高驾驶者的舒适度。法律状态法律状态公告日2018-03-27 法律状态信息授权法律状态授权权利要摩托车单摇臂的作用是固定后轮，承受车身重量，承受后轮的驱动力和刹车时后轮的拉力，保持车身的稳定性。
后摇臂的主要作用是连接车架和后轮以及后减震器。8. 摩托车摇臂起什么作用摩托车单摇臂：摩托车单摇臂是摩托车后平叉的一种，集美观，强度，性能于一身。其指的摩托车单摇臂在弯道有很好的灵活性，它极大简化了更换轮圈的步骤和链条保养的繁琐，使排气尾端更靠近车辆中心线重心更加集中，另外与双摇臂的优点不同、特点不同
