奥迪a6l的车身材质是钢，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用时至今日奥迪已经成功地衍生了三代铝车身工艺，并在一汽大众奥迪全新一代A6L上分享了铝车身技术。奥迪工程师成功地在第三代铝车身工艺上解决了大规模生产的问题，高成本的轻量化铝车身
奥迪A6L车身由铝钢材料的混合使用构成，采用ultra轻量化技术。大幅度降低车重，达到提升操控性能和降低油耗的目的。全新奥迪A6L还提供了全新的空气悬挂系统，其减震力度、幅度等变量奥迪A2采用全铝空间框架车身(ASF)，这是世界上第一种大批量生产型全铝车身轿车。A2可配备两款发动机，都是1.4升排量。其中一个是高扭矩的三缸TDI直喷柴油发动机，另一种动力是四缸多点燃油喷射发
奥迪A6L车身采用铝和钢材质，采用超轻量化技术。大大减轻车辆重量，达到提高操控性能，降低油耗的目的。全新奥迪A6L还提供了全新的空空气悬架系统，其阻尼强度、并且悬架材质也是采用的铝合金，强度大重量轻，减轻了簧下质量，而同级别不少车型都由铝合金材质改为了铸铁材质，这一点，奥迪A6L可谓是豪车中的良心代表。
4、不是全铝的，刚刚在全网搜索了一下，发现新款A6L只有车门以及一些重要部位，才使用了全铝的材质，其余部位并非是铝材质的。目前只有A8L这款车才是全铝车身。。以上为是众多奥迪a6l新奥迪A6L采用了钢铝复合式车身，4个车门均采用全铝制造，比钢质材料减轻了十几公斤。此外，前悬塔顶、前后悬挂结构部件等均采用铝制部件，不但减轻车身质量还增加
