从继承关系上看，涡扇和涡轴发动机都是在涡喷发动机基础上发展起来的飞机动力装置，涡喷是所有涡轮发动机的核心形式。轴流式涡喷发动机结构示意图按照压气机结构，涡喷发动机离心式压气机的单级增压比高，体积小，不易发生喘振但是不易多级串接影响从而系统总增压比，效率也低，常用在涡轴发动机的第一级和民航客机的辅助动力装置(APU)上.轴流式压气机体
?▽? 涡喷-6 发动机由沈阳航空发动机厂于1958 年开始试制和生产。与涡喷-5 发动机相比，涡喷-6 发动机的性能有了很大的提升，主要表现为：由亚声速发展到了超声速；压气机结构由2022年轴流式涡喷发动机、轴流式涡喷发动机热门商品、轴流式涡喷发动机热门供应商、轴流式涡喷发动机优质视频、轴流式涡喷发动机优质问答、轴流式涡喷发动机优质图片、轴流式涡喷
涡轮喷气发动机是涡轮机的一种，其特点是完全依赖燃气流产生动力，通常作为高速飞机或火箭的动力装置。涡喷发动机分为离心式和轴流式两种，其中离心式由英国人弗兰按照构造，现代航空发动机主要分为三类：活塞式航空发动机，燃气涡轮发动机和冲压发动机。当前，绝大多数高速、大中型军民用飞机都采用燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机又可分为涡轮喷气
＞▽＜ 目前的模型飞机上用的涡喷发动机都是采用的径流式涡轮增压器，但这一款Bladon Micro-Jet却是采用的轴流式，而且是5级轴流式压缩机。不过这款微型涡喷目前不是用在模型飞机上的，而是用J-57也是世界第一款推力超过10000磅的发动机。JT-3的压气机和涡轮都分为低压段和高压段，彼此通过两根相互嵌套的长轴连接，实现低压段和高压段的两种转速。这一创新显著改善了发动机
