有些越野车用的就是皮卡底盘，比如长城赛弗有些越野车(特别是城市越野车)用的是轿车底盘现在的越野车大部分是承载式车身，硬派越野车用的是非承载式车身+梯形车汽车底盘构造高清图解汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，由传动系、行驶系、转向系和制动
╯ω╰ 今天，我们从几个方面来了解一下越野车的常识。1、车身结构看图非常简单明了。所谓非承载式车身，其实就是车壳和大梁是分开的，全车有单独的大梁(学名叫刚性车架),车壳安装在大梁上。像我们熟悉的东风猛士，就是借鉴了悍马H1的车身结构和底盘结构，并在其基础上做了全方位的改进。除了我们熟悉的东风猛士，武汉枭龙也是采用了同样的车身结构。除了我们熟悉的这些车
底盘隔热（下图绿色区域）可将排气管热量与车内地板隔绝，防止长时间烘烤底盘，热量进入车内。底盘隔热对于结构紧凑底盘较为低矮车型尤为重要。部分越野型SUV和皮卡车型底盘空间较在底盘管线防护方面，途达将管线设置在了大梁上方，无论石子飞溅还是托底，底盘管线从而受损的风险较低，当然作为一款硬派越野车来说，稳定可靠耐久和安全是在设计之初就需要考虑到的，
ˋ＾ˊ 我们经常乘坐的汽车底盘各零件是如何工作运行的？今天小编通过动图演示，让大家更加直观的理解其工作原理。01 手动变速器▼ 手动变速箱称手动变速器(简称MT)又称机械式变速器，即必须用手拨动变速底盘升降的好处就是它能够去到任意一种地形，然后根据地形来调节底盘的高度，可以说这种功能非常的高级，整体的实用性也比较好。5. 全地形车底盘结构图片全地
