1、摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶的，台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。也就2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软2
?＾? 有的伸手党往往会想要有一套通用的设定，直接问别人要参数照着调。但这样往往没法得到适合自己的设定，首先不同车型使用的避震和配重都不同，设定肯定是不能共享的，即便是同一个可以用专用扳手或螺丝刀调整摩托车悬架的硬度。摩托车减震器上的夹子高度不同。弹簧压缩得越多，减震效果越好一般来说，摩托车有两个悬架部件，前叉和后避震器。
＞ω＜ 4、一般逆时针调整是可以将减震器调的越来越软，如果是顺时针方向转动减震器，那么是可以将减震器调的越来越硬。大多数的摩托车在出厂的时候都是将减震器调的比摩托车后减震调节教程！！！方法/步骤1 在我们的摩托车上，有两个悬挂组件：一个位于前轮，通常称为前叉；另一个在后轮中，通常称为后避震。像汽车一样，悬挂有两个最重要的，是我
一、目前汽车的减震器都2113是不能调软硬的。除5261非自己找一个装上可以调软硬4102的避震器。二、改装避1653震器。改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知前减可以调节方向柱上的螺丝，把减震向上移，后减有调节螺丝的才能调，没就调不了。
摩托车减震器的底部有调整环，上面会有卡子，用专用的扳子或螺丝刀就可以对摩托车悬架硬度进行调整。摩托车减震器上面的卡子高度并不相同，越是压缩弹簧，减震器也就会越硬。一般来说，3. 摩托车减震器如何调高低前减震没法调，只能放油来调，感觉硬就放一点油，软了就加一点，实在不行就得换减震了软硬可调高低不行摩托车减震器的底部有调整环，
