ABS有防抱死作用，这个系统可以防止大力制动时车轮出现抱死现象。通过以上介绍，可以清楚摩托车ABS性能的好25 0.42 坏，取决于2 个方面，一是摩托车与路面本身的摩擦系数，摩擦系数越大，制动距离会越短，停下来得越快；二是摩托车A B S的
＋﹏＋ 1.摩托车abs的好处：在湿滑多沙的路面上，ABS可以显著减少制动距离，防止车辆打滑。在紧急交通情况下，ABS可以使驾驶员同时制动和转向车辆，从而避开前方道路。2.摩托车abs的缺点：首先摩托车刹车位于前后车轮，是独立运行，根据车辆特性来说前刹车制动效果会好于后刹车，前提下如果当前车辆没有ABS,那么急刹状态下就会很容易出现甩尾，侧滑翻车现象
˙▽˙ abs的作用：一般摩托车装上ABS后，踩刹车不会导致前后轮碰撞和侧滑、摔倒等交通事故。ABS是指防抱死制动系统，其功能是在汽车制动时自动控制制动器的制动力，使车轮你的齿圈是不是变形了
ˋ＾ˊ 2.单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利用，因此制动距离不一定会明显增加。3.另外前轮制动未进行控制，而ABS防抱死系统在高端的摩托车上的应用已经较为广泛，可以在不同路面情况下，确保任何速度时最大制动力时，轮胎不会抱死不会打滑甩尾，但是ABS防抱死系统属于单
4.ABS系统制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在摩托车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑(这个各家车厂的设定不同，有些会允许“abs”防抱死系统，这种系统用在摩托车上还是不错的，好处：当摩托车遇到紧急刹车时，车轮容易失控，造成侧翻，或者是摔倒滑行，车速过快的甚至会翻滚，用上abs防抱死系统后，在刹车时缓冲
