需要区分的是，底盘悬挂的软硬调节与底盘悬挂的高度调节有明显区别。空气悬架上的高度调节说明了车辆通过性的提高和重心降低的处理是相互关联的。但是悬架的软悬架高了车身离地间隙高了，通过性更好，悬架硬激烈驾驶转弯侧倾控制更好，悬挂软能够很好的过滤颠簸，乘坐更舒适，悬架低车身姿态更低，重心低，风阻小，车身更稳.
一、悬架高低调节和软硬调节区别大吗
需要区分的是底盘悬架的软硬调节是与底盘悬架的高低调节是由显著的不同之处，高低调节在空气悬挂上现象出提高车辆通过性和重心下降的操控性二者之间相互有；而悬架软硬调节则只能在一悬架可以高低调节。调高可以获得更好的通过性，调低可以提高汽车的运动性和操控性，及高速行驶的稳定性。汽车可通过主动或被动的方式来对悬架进行软硬调节。其最
二、悬架软硬调节和高低调节的区别
1、悬架软硬调节分为两种方式，一种是手动调节，一种是自动调节，在驾驶汽车的过程中，驾驶员可以通过车内的按键来调整悬架的软硬程度；另一种则是车辆根据行驶速度或车辆相关传感器数可变悬架的作用是通过手动或车辆自动改变悬架的高低和软硬以适应不同路面的行驶需求。悬架高低调节悬架高低调节指车辆根据时速和相关传感器，能够主动或被动改变车身离地
三、悬架软硬调节和高低都在一个按钮吗
汽车悬架的软硬调节功能的最主要作用，是为了确保在汽车的操控性和舒适性之间，车主可以平衡地进行切换。而汽车悬架软硬调节功能通常情况下，可以分为普通、运动和舒适三种调节模式。需要区分的是底盘悬架的软硬调节是与底盘悬架的高低调节是由明显的区别，高低调节在空气悬挂上表现出提高车辆通过性和重心降低的操控性二者之间相互存在；而悬架软硬调节则只能在一方
四、悬架软硬高低调节什么意思
底盘悬架的软硬调节是与底盘悬架的高低调节是由明显的区别，高低调节在空气悬挂上表现出提高车辆通过性和重心降低的操控性二者之间相互存在；而悬架软硬调节则需要区分的是，底盘悬架的软硬调节与底盘悬架的高低调节有明显的不同。空空气悬架上的高度调节表明，提高车辆通过性的机动性和降低重心之间存在相互关系。但是悬架的软硬调节只能一
