为了详细阐述宝马5系车型的悬架系统技术，我们以宝马5系2022款改款525Li M运动套装车型为例，来进行详细说明。我们先来看看车子悬架的技术点。这款车子的前悬架类型为双叉臂式独截止到2019年8月，市面上在售的宝马5系全部为2019款，前悬架采用了双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，在运动性和舒适性上都比较均衡。关于宝马5系：宝
＋△＋ 宝马5系的前悬架是铝合金材质的双叉臂悬架，可以看到整个结构比较复杂，下方是两根铝合金的支臂，也就是双球节结构。上方是一个叉型的铝合金支臂，与铝合金的羊角相连，为悬架提供好的横向支撑力，减少【太平洋汽车】宝马5系悬架材质是铝合金。悬架的材料通常是钢或铝合，般车辆以钢材为主，成本低，足够耐用。悬架采用什么样的材料和制造工艺，根据汽车定位和使用要求决定。宝马5系悬架
宝马5系的前悬架是由铝合金制成的双叉臂悬架。可以看出，整个结构比较复杂铝合金支撑臂，即双球节结构。顶部是一个叉铝合金支臂，与铝合金的羊角相连，为悬架提宝马5系前悬架使用的是双叉臂式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。宝马5系的整体较为沉稳，做工精细、配置丰富，接缝处做工均匀严实，空调效果不错，方向盘
前悬架宝马5系的前悬架是铝合金材质的双叉臂悬架，可以看到整个结构比较复杂，下方是两根铝合金的支臂，也就是双球节结构。上方是一个叉型的铝合金支臂，与铝合金宝马5系前后悬架，汽车之家宝马5系前后悬架详解频道为您提供宝马5系汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创
