底盘硬的车，悬挂无法吸收垂直方向上的震动，这些震动通过车身传递到座椅，最终传递到屁股，带来较大的冲击感。当经过连续坑洼路段时，大大小小的冲击感连起来，就是我们熟悉的“颠”。底盘过硬指的是车架刚性好，悬挂的支撑比较充足，这就在行车的时候，会给你一种底盘足够强的感觉。但绝不
你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答：Tesla底盘硬是指由于汽车底盘结构的变形，导致汽车行驶时出现不稳定的现象。这种情况通常是由于汽车底盘结构的变形，以及同时底盘硬也代表着车身结构稳定，比如说，当连续路况不好时，底盘软的车晃动要大，而底盘偏硬，则晃动要小，车身结构更加稳定，这也是为什么说大众车扎实的原因。大众车很有特点，无论是
(｀▽′) huze2016/05/01 19:06:错了，德国车主要是避震硬，不是底盘硬，你换套绞牙避震好了，带你妈妈去跑悬架的软硬我想你指的是原厂车的对底盘的调校，调校硬的悬挂舒适度差一些，但是操控性能好，比如转弯侧倾会小，偏运
车的悬挂硬是什么意思硬悬挂其实就是车身和汽车底盘之间的刚性力，自然会让你感觉到硬悬挂：1。硬悬挂是因为防震弹簧硬，所以车轮受力时不能收缩；2.其优点是弯曲也就是非独立悬挂底盘，这种底盘一个轮子有颠簸时会传导到其他轮子，并不是底盘硬，而是为减低成本.常见的
˙ω˙ 同时底盘硬也代表着车身结构稳定，比如说，当连续路况不好时，底盘软的车晃动要大，而底盘偏硬，则晃动要小，车身结构更加稳定，这也是为什么说大众车扎实的原因。关于底盘的质感，常见的描述有这几个，从软到硬分别是：松散、偏软、扎实、偏硬。下面教授就说说各个词儿实际是描述怎样的一个质感。松散代表车型：部分韩系车、早期的自主品牌大家都
