十代雅混顶配前悬组件中包括下控制臂，横向稳定杆，竖拉杆，转向节及拉杆，减振弹簧一体支柱等。乘员舱下方设置了毛毡式护板，配合排气管路隔热衬板，将乘员舱底盘几乎尽数包裹起来，底盘车系：雅阁标签：#技术解析纠错/举报22 收藏分享简介： 周播PART4:十代雅阁底盘和发动机解析，底盘工艺和用料究竟如何？1.5T发动机机油还会增多？汽车评
˙０˙ 十代雅阁在通过颠簸路面时，后悬架的表现非常干净利落，毫不拖泥带水，对振动的处理比较彻底，从感官上来说，虽然质感有了，但给人的感觉依然是偏向硬朗，不过相比上代车型还是要柔和不少。底盘悬架方面，全新第十代雅阁锐·混动采用了前麦弗逊+后多连杆悬架，整体调校相比老款车型的确也运动了不少，但是依旧没有忽视舒适性。NVH方面，可以说全新第十代雅阁锐·混动
后可发布你的评论0/30 稍后观看正序已经到底了~ 十代雅阁底盘解析，用料节省472次观看· 1年前赞赏1 推荐搞笑达人12.8万粉丝· 197个视频十代雅阁底盘第十代2018款雅阁混动版车型的底盘表现如同燃油版一样，比起上一代雅阁混动要厚实不少，对于振动的处理也更加的到位。
十代雅阁在通过颠簸路面时，后悬架的表现非常干净利落，毫不拖泥带水，对振动的处理比较彻底，从感官上来说，虽然质感有了，但给人的感觉依然是偏向硬朗，不过相比上底盘侧面更大更光滑，整车重心下降了1.5%,对于高速稳定性和机动性来说是个好消息。2018款第十代雅阁采用前麦弗逊和后多连杆四轮独立悬架的组合，其中前悬架由之
